คุณภาพ เครื่องกําเนิดเสียงเงียบมืออาชีพ & ชุดเครื่องผลิตแก๊ส ผู้ผลิต

ความน่าเชื่อถือสูง   基于成熟产品的设计和生产平台 Yuchai ได้พัฒนาและผลิตวัสดุที่ทนทานกับอุณหภูมิสูง ที่เหมาะสําหรับเซ็ตเครื่องผลิตแก๊ส รวมถึงบล็อคกระบอกความแข็งแรงสูง หัวกระบอก ไม้คามชัฟต์ ไม้คัน ฐานรวมและองค์ประกอบหลักอื่นๆ การปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความทนทานของผลิตภัณฑ์ให้ดีขึ้น       ประสิทธิภาพสูงและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม   โดยใช้ระบบเผาไหม้แบบเปลือก, โมดูลจุดไฟพลังงานสูง,การควบคุมวงจรปิดของเซ็นเซอร์ออกซิเจน และเทคโนโลยีอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการเผาไหม้ของก๊าซมีประสิทธิภาพและสะอาด, การควบคุมความละเอียดของอากาศ-เชื้อเพลิง ปรับปรุงความสอดคล้องและความมั่นคงของผลประกอบการในขณะที่รับประกันการปล่อยก๊าซต่ํา   ค่ารักษาที่ต่ํา   โดยใช้เทคโนโลยีลินเนอร์กระบอก ยูชายี่ ที่ได้รับสิทธิบัตร ลดอัตราการบริโภคน้ํามันลงอย่างมาก วงจรการเปลี่ยนน้ํามันเลื่อนเกิน 1000 ชั่วโมง ชุดเครื่องผลิตแก๊สมีชิ้นส่วนที่มีความหลากหลายที่ดีและการบํารุงรักษาง่าย ลดต้นทุนการบํารุงรักษาอุปกรณ์การผลิตพลังงานอย่างมาก     การป้องกันความปลอดภัย   ระบบควบคุมหน่วยที่อิสระและเติบโต ความมั่นคงของการควบคุมระบบควบคุม กําหนดการติดตามการตบสําหรับกล่องแต่ละกล่อง ติดตามสถานะของเครื่องจักรทั้งหมดในเวลาจริง รับประกันความปลอดภัยของเครื่อง     ไดนาโม     เครื่องกําเนิดมีข้อดีของประสิทธิภาพการผลิตพลังงานสูง, การเพิ่มอุณหภูมิต่ํา, อัตราการบิดเบือนรูปคลื่นต่ํา, ผลประกอบการแบบไดนามิกที่ดี, และการดําเนินงานคู่ของ AVR ที่มั่นคง ด้วยความน่าเชื่อถือและความทนทานชั้นหนึ่ง สามารถตอบสนองความต้องการสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงได้ทุกชนิด                    

20 ชุดเครื่องกําเนิดดีเซล ประเภทเงียบ พลังงานไฟฟ้าภายนอก การส่งออกของจีนไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้    

เครื่องกําเนิดดีเซลคัมมินส์ สร้างความร้อนเมื่อมันทํางาน ส่งผลให้อุณหภูมิของร่างกายเพิ่มขึ้น เมื่ออุณหภูมิของร่างกายเพิ่มขึ้นในระดับหนึ่ง มันจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องผลิตคัมมินส์ ฉะนั้น มีมาตรการในการรักษาเครื่องยนต์และ เครื่องผลิต AC Cummins ในอุณหภูมิต่ํา ระบบปรับปรุงความเย็นประกอบด้วยเรดิเอเตอร์ พัดลมแกนและเทอร์โมสแตต เครื่องผลิต AC Cummins พร้อมปรับปรุงความเย็นพัดลม   คือการประกอบและหน้าที่ของ Cummins ระบบเย็นเครื่องกําเนิดคืออะไร   รีเดียเตอร์: ความสกปรกที่หลากหลายบนชิปรีเดียเตอร์จะลดประสิทธิภาพการเย็นของรีเดียเตอร์มาก ดังนั้นจึงจําเป็นต้องทําความสะอาดรีเดียเตอร์บ่อย ๆ ในสภาพแวดล้อมที่ฝุ่นมาก   น้ํายาเย็น: น้ํายาเย็นของเครื่องมีหน้าที่สามประการ: เพื่อให้มีการถ่ายทอดแรงที่เพียงพอ; ป้องกันการกัดกร่อนของวัสดุโลหะทั้งหมดในระบบการเย็น; ให้การป้องกันจากน้ําแข็งที่เหมาะสม   เลือกน้ํายาเย็นที่มีคุณสมบัติ เพื่อให้การใช้งานของเครื่องยนต์เป็นปกติซึ่งค่า PH ของน้ําควรอยู่ที่ 6-8.   The coolant should be contained in the freezing area 40* ~ 60* It is recommended that the user use antifreeze 50* Cummins generator antifreeze and 50* pure water mixture should be prepared separately in an independent container, ผสมกันอย่างเท่าเทียมกันและเพิ่มเข้าไปในถัง และความจุของแอนติฟรีสสามารถถึงประมาณ -30 °C (ดูคําแนะนําการใช้แอนติฟรีสสําหรับรายละเอียด)   น้ํายาต้านสนิมสามารถใช้ในพื้นที่ที่ไม่มีความเสี่ยงของการแข็ง แทนที่จะใช้ยาต้านสนิม ความสัมพันธ์ของการผสมของน้ํายาต้านสนิมกับน้ําบริสุทธิ์คือ 1:30, ซึ่งสามารถบรรลุผลการทําความเย็นกันสนิมที่ดีกว่าโดยไม่ต้องลดเครื่องกําเนิด Cummins หลังจากเครื่องกําเนิด Cummins ถูกเต็มไปด้วยเหลวกันสนิม,ควรใช้ในการทํางานสู่สภาพของเครื่องยนต์ความร้อน เพื่อได้รับการป้องกันต่อการกัดกร่อน.   อย่าผสมชนิดของยาต้านหนาวที่แตกต่างกันกับสารเสริม เช่น ป้องกันสนิม เพราะมันจะผลิตฟองจํานวนมากและลดประสิทธิภาพในการเย็น   เพิ่มน้ําเย็น: น้ําเย็นสามารถเพิ่มหลังจากที่เครื่องผลิต Cummins ได้ปิดและเย็นลงโดยสมบูรณ์. เครื่องผลิต Cummins ไม่ควรเปิดจนกว่าระบบจะอากาศและน้ําเย็นเต็ม.เมื่อฉีดน้ําเย็น, ระดับของของเหลวควรจะถึง 5 ซม. ใต้พื้นผิวผสมของช่องฉีด (หรือระดับระดับระดับของน้ําเย็น) หลังจากที่น้ําเย็นถูกเต็มเครื่องกําเนิด Cummins ควรเริ่มต้นและทําความร้อนก่อน เพื่อตรวจสอบพื้นผิวของน้ําเย็นและกําหนดว่าน้ําเย็นต้องการที่จะเพิ่ม.   น้ํายาเย็นที่มีคุณสมบัติเดียวกับระบบเย็นเดิม ควรเป็นน้ํายาเย็น ก่อนที่จะเพิ่มน้ํายาเย็นสู่ระบบเย็นให้แน่ใจว่า หมวกระบายน้ําถูกปิด และปุ่มระบายน้ําตั้งอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้อง.เพิ่มน้ําเย็นช้าและเท่าเทียมกันเพื่อป้องกัน Bubble ความผิดพลาดในระบบหากระบบเย็นเชื่อมต่อกับเครื่องทําความร้อน, วาล์วควบคุมของเครื่องทําความร้อนถูกเปิดเพื่อรักษาอากาศในหน่วยและแวลล์กรองถูกเปิดก่อนที่จะนําไปใช้งานอย่างเป็นทางการ.